年輕學子交通事故偏高，警方認為重罰有嚇阻作用，但「執法是最後的手段」，教育才是治本之道；交通大學運輸與物流管理系教授張新立則建議可採用國外分級、分階段領照方式，交通安全常識才能逐步深植人心。

張新立說，國外分級領取駕照，每個階段都有不同要求，例如不能有同伴隨行、非全年駕駛等等，分階段授證，直到確認駕駛人已具安全駕駛能力及技巧，沒有違規紀錄，才會發給正式駕照，就是著眼於交通安全。

他認為，初領機車駕照前要先參加九十分鐘講習課程，重點應是如何激發年輕人守法精神，最好從小就教育養成，培育正確心態及風險管理；另外無照駕駛問題普遍，政府也該正視。

台南監理站長方玉山說，監理單位最近已增加筆試及路考的難度，並趨於嚴格；交通部也正積極推動公車進校園政策，鼓勵學生多利用大眾交通工具，目的都是在改善學生交通事故偏高問題。

方玉山也表示，現行法規超速、爭道、闖紅燈、蛇行、闖平交道等重大違規，可罰款和違規記點，半年內累計滿六點吊扣駕照一個月，並參加道安講習，也是對初領駕照者的管考措施。

「透過教育，絕大多數車禍是可以避免的。」台南市警局交通大隊四年來針對台南十七所大專院校新生舉辦機車駕駛安全教育研習營，獲交通部頒創新貢獻獎，發想的背後是出於一名警察父親為女兒的關愛。

交通大隊執法組長廖信智在女兒剛滿十八歲讀大學時辦研習營，教育學生遵守交通規則，深入校園加強交通安全宣導，包括女兒就讀的學校；他說，女兒畢業了，但研習營會繼續辦下去。